347 स्टेनलेस स्टील कोइल ट्यूब, 2022 सुजुकी बुलेभार्ड M109R / Boulevard M109R BOSS [विशेषताहरू, चश्मा, फोटोहरू]

Suzuki Boulevard M109R BOSS 2022 मा जापानी निर्माताको क्रूज पोर्टफोलियोको प्रमुख हुनेछ। धेरै अन्तर्राष्ट्रिय बजारहरूले बाइकमा "BOSS" प्रत्यय थप्दैनन्, यो केवल "Blacked Out Suzuki Special" हो।बाइकहरूमा क्रोम इन्जिन, निकास, फोर्क पाइपहरू र ट्याङ्कीहरू छन्, र BOSS संस्करण - उत्तर अमेरिकी र क्यानाडाली बजारहरूका लागि एक मात्र - एउटै उपकरण छ तर ब्ल्याक आउट गरिएको छ।

चीनमा स्टेनलेस स्टील 347 8*1mm कुण्डल ट्यूबहरू

स्टेनलेस स्टील 347 कोइल ट्यूब रासायनिक संरचना

स्टेनलेस स्टील 347 कोइल ट्यूबको रासायनिक संरचना र मेकानिकल गुणहरू निम्नानुसार छन्:
- कार्बन - ०.०३०% अधिकतम
- क्रोमियम - 17-19%
- निकल - 8-10.5%
- म्यांगनीज - 1% अधिकतम

ग्रेड C Mn Si P S Cr N Ni Ti
३४७ ०.०८ अधिकतम २.० अधिकतम १.० अधिकतम ०.०४५ अधिकतम ०.०३० अधिकतम 17.00 - 19.00 ०.१० अधिकतम ९:०० - १२:०० ५(C+N) – ०.७० अधिकतम

स्टेनलेस स्टील 347 कोइल ट्यूब मेकानिकल गुणहरू

स्टेनलेस स्टील 347 कोइल ट्यूब निर्माताका अनुसार, 347 कोइल ट्यूबको मेकानिकल गुणहरू:
- तन्य शक्ति (पीएसआई) - ७५,००० मिनेट
- उपज शक्ति (psi) - 30,000 मिनेट
- लम्बाइ (% in 2″) - 25% मिनेट
- Brinell कठोरता (BHN) - 170 अधिकतम

सामग्री घनत्व पग्लिने बिन्दु तन्य शक्ति उपज शक्ति (०.२% अफसेट) लम्बाइ
३४७ ८.० ग्राम/सेमी ३ 1457 °C (2650 °F) Psi - 75000, MPa - 515 Psi - 30000, MPa - 205 ३५%

Boulevard M109R ले क्लासिक अमेरिकी क्रूजरहरूबाट डिजाइन संकेतहरू लिन्छ, जस्तै आरामदायी सिट स्थिति, आरामदायी एर्गोनोमिक्स र विशाल V-ट्विन इन्जिन।यो 1,783cc, 54-डिग्री, लिक्विड-कूल्ड V-twin ले 128 अश्वशक्ति र 118 lb-ft टर्क बनाउँछ।यस इन्जिनको सबैभन्दा प्रभावशाली पक्षहरू मध्ये एक नक्कली एल्युमिनियम मिश्र धातु पिस्टन हो, उत्पादन कारमा प्रयोग हुने सबैभन्दा ठूलो पिस्टन मध्ये एक।
यस वर्ष, M109R मा यसको पूर्ववर्तीबाट कुनै मेकानिकल परिवर्तन भएको छैन, यसको मतलब यो अझै पनि ठूलो 240mm पछाडिको टायर छ, जुन सुजुकी मोटरसाइकलमा प्रयोग गरिएको सबैभन्दा चौडा टायर हो।अगाडि दुईवटा फ्लोटिंग डिस्क र दुई-पिस्टन क्यालिपरहरू र पछाडि दुई-पिस्टन क्यालिपर भएको एउटा डिस्कको साथ ब्रेकिङ उपकरणहरू पनि बोकेर गए।
Boulevard M109R BOSS का अन्य चाखलाग्दो सुविधाहरूमा क्लासिक फ्ल्याट कर्भ ह्यान्डलबार र ठूलो 5.2 US ग्यालन ह्यान्डलबार समावेश छ।इन्धन ट्याङ्की र एकल सवारीका लागि यात्रु कुसन र कभरसहितको कम स्लङ्ग क्रूजर सिट।
2022 को लागि, Boulevard M109R BOSS दुई रङहरूमा उपलब्ध छ: कालो गिलासको साथ मेटालिक ट्राइटन निलो वा कालो गिलासको साथ क्यान्डी रातो।
यस पृष्ठमा: हामीले नयाँ 2022 Suzuki Boulevard M109R BOSS को बारेमा एकै ठाउँमा पढ्न सकून् भनेर हामीले चश्मा, चश्मा, समाचार, फोटो/भिडियो र थप कुराहरू सङ्कलन गरेका छौं।
सामान्य जानकारी मूल्य: $15,299 / CA$16,999 प्रमुख विशेषताहरू: 1,783cc, 4-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड, DOHC, 54˚, V-twin Suzuki Advanced Sump System (SASS) लुब्रिकेशन प्रणाली डुअल डिस्क ब्रेक, अगाडि रेडियल मोउन्टिङको साथ मुख्य भाग।निर्दिष्टीकरण इन्जिन: 1783 cm³ V-ट्विन इन्जिन पावर: 128 hp
2022 Boulevard M109R BOSS का लागि दुईवटा दुई-टोन पेन्ट स्किमहरूबाट छनोट गर्नुहोस् - भाइब्रन्ट क्यान्डी रेड र स्पार्कल ग्लास ब्ल्याक वा कन्ट्रास्ट ग्राफिक्सको साथ मेटालिक ट्राइटन ब्लू र स्पार्कल ग्लास ब्ल्याक।दुबै उच्च गुणस्तरको रङ उपचारहरूले यो एक गम्भीर मांसपेशी क्रूजर हो, सुजुकीको कार्यसम्पादनको सम्पदालाई सही रूपमा देखाउँछ।
गहिरो, धनी रङ सुन्दरताका साथ लामो, प्रभावशाली, मांसपेशी क्रूजरमा लागू हुन्छ जुन अरू कुनै छैन।युनिक हेडलाइट नेसेल देखि रिट्र्याक्टेबल ह्यान्डलबार र चौडा २४० एमएम रियर टायर सम्म यो बाइक क्लास-अग्रणी छ।
M109R को शरीर नाक देखि पुच्छर सम्म पातलो र उद्देश्यपूर्ण छ, र वैकल्पिक टेलगेटले यात्री सिट प्रतिस्थापन गर्दा यो अझ स्टाइलिश देखिन्छ।
109 क्यूबिक-इन्च (1,783 cc) V-ट्विन इन्जिन 54-डिग्री क्याम्बर कोणको साथ ठूलो-व्यासको मफलरहरूको जोडीबाट गुड्छ, जबकि ड्राइभशाफ्टले 240mm-चौडा पछाडिका पाङ्ग्राहरूमा पावर पठाउँछ।
GSX-R1000R ब्रेकहरू जस्तै, M109R को रेडियली माउन्ट डुअल फ्रन्ट ब्रेकहरूले भरपर्दो रोक्ने शक्ति प्रदान गर्दछ।ठुलो व्यासको इन्भर्टेड फोर्क र २४० एमएमको पछाडिको टायरले बाइकलाई कडापन र आक्रामकता दिन्छ जबकि सहज, प्रतिक्रियाशील ह्यान्डलिङ प्रदान गर्दछ।
१०९ क्यूबिक इन्च (१७८३ सेमी ३) आठ-भल्भ, DOHC, ५४-डिग्री लिक्विड-कूल्ड V-ट्विन इन्जिनलाई प्रचण्ड व्यवस्थित पावर र टर्क प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको छ।
विशाल 4.4″ (112mm) नक्कली एल्युमिनियम पिस्टन।यी कुनै पनि उत्पादन कार वा मोटरसाइकलको लागि उपलब्ध पेट्रोल इन्जिनको लागि सबैभन्दा ठूलो पिस्टन हुन् र घर्षण र जडत्व कम गर्नको लागि दौड प्रमाणित डिजाइन फिचर गर्दछ।
प्रत्येक ठूला सिलिन्डरमा सुजुकीको रेस-प्रोभेन कम्पोजिट इलेक्ट्रोकेमिकल मटेरियल (SCEM) को इष्टतम तातो स्थानान्तरण, कडा पिस्टन-देखि-सिलिन्डर क्लियरेन्स र तौल बचतको लागि लाइन गरिएको छ।
Suzuki Advanced Oil Sump System (SASS) एक कम्प्याक्ट ड्राई सम्प लुब्रिकेशन प्रणाली हो जसले इन्जिनको उचाइ, क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति र गुरुत्वाकर्षण केन्द्र घटाउँछ।
सुजुकीको अत्याधुनिक इलेक्ट्रोनिक फ्युल इन्जेक्सन प्रणालीमा सुजुकीको डुअल थ्रॉटल भल्भ (SDTV) प्रणाली ५६ एमएम थ्रोटल बडी रहेको छ जसले निम्नदेखि मध्य दायरामा सहज थ्रोटल प्रतिक्रियाको लागि इष्टतम हावाको वेग कायम राख्छ।
अद्वितीय दुई-चरण क्याम एक्युएसन प्रणालीले कम्प्याक्ट सिलिन्डर हेड डिजाइन सिर्जना गर्दछ, समग्र इन्जिनको उचाइ घटाउँछ र गुरुत्वाकर्षण केन्द्रलाई कम गर्छ।
डुअल स्पार्क प्लग प्रति सिलिन्डर इग्निशन प्रणालीलाई शक्तिशाली 32-बिट ECM द्वारा दहन दक्षता सुधार गर्न र निकास उत्सर्जन कम गर्न नियन्त्रण गरिन्छ।
9.5-लिटर, थ्री-पीस, डुअल-इनलेट एयरबक्समा इन्जिनको दुबै छेउमा दुईवटा प्लीटेड फेब्रिक एयर फिल्टर तत्वहरू समावेश छन्।
इष्टतम इन्जिन कार्यसम्पादन र शक्तिशाली V-ट्विन ध्वनिको लागि डिजिटल रूपमा नियन्त्रित सुजुकी SET (सुजुकी एक्जस्ट ट्युनिङ) प्रणालीको साथ कालो स्टेनलेस स्टील 2-in-1 निकास प्रणाली।
राम्रोसँग बनाइएको इन्जिनमा ब्ल्याक आउट हुड रहेको छ जसले प्रख्यात कुलिङ फिनसहितको आकर्षक सममित सिलिन्डरहरूलाई पूरक बनाउँछ।
चौडा-अनुपात पाँच-स्पीड स्थिर जाल प्रसारणमा सहज राजमार्ग ड्राइभिङको लागि उच्च पाँचौं गियर छ।
कम मर्मतसम्भार एक्सेल ड्राइभ न्यूनतम टर्क प्रतिक्रियाको साथ सफासँग चल्छ किनभने यसले कुशलतापूर्वक विशाल 18-इन्च पछाडिका टायरहरूमा पावर स्थानान्तरण गर्दछ।
उच्च-शक्तिको स्टिल डबल फ्रेम चपलता र आरामदायी, सहज सवारी प्रदान गर्दा सबै पावर र टर्कलाई सहज रूपमा व्यवस्थापन गर्न डिजाइन गरिएको छ।
ब्ल्याक-आउट इन्भर्टेड फोर्कले रेस-प्रोभेन इन्टरनल कार्ट्रिज र ४६ एमएम सिट ट्युब सुविधा दिन्छ, साथै ५.१” ह्वील ट्राभल पनि प्रदान गर्दछ।
कास्ट एल्युमिनियम स्विङआर्मले प्रगतिशील लिंकेज र एकल रियर झटका सुविधा दिन्छ;वसन्त प्रीलोड राइडर र यात्रुको वजन अनुसार समायोजित हुन्छ।
डुअल पिस्टन क्यालिपरसहितको डुअल फ्रन्ट फुल फ्लोटिंग डिस्क ब्रेक र सिंगल डुअल पिस्टन क्यालिपरसहितको सिंगल डिस्क रियर ब्रेक बाइकलाई सुस्त बनाउन तयार छन्।
फ्ल्याट-कर्व ह्यान्डलबारलाई सीटको छेउमा फोल्ड-आउट राइजरहरूमा राइडर र मेसिनबीचको अन्तरक्रिया सुधार गर्न, आराम र नियन्त्रणलाई बढावा दिन माउन्ट गरिएको छ।
ट्याङ्की माउन्ट गरिएको एनालग स्पीडोमिटरमा एलसीडी ओडोमिटर, डुअल ट्रिप ओडोमिटर, फ्युल गेज र घडी पनि छ।
उपकरण क्लस्टर, जसमा डिजिटल ट्याकोमिटर, गियर स्थिति सूचक र LED सूचकहरू समावेश छन्, हेडलाइट आवासको शीर्षमा एकीकृत गरिएको छ।
दुबै चालक र यात्रुको सिटहरू आराम प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको छ किनकि तिनीहरूले आवागमनको स्वतन्त्रता प्रदान गर्दछ, विभिन्न उचाइका सवारहरूको लागि उपयुक्त छ र राम्रो कुशनिंग छ।
एकल खेलकुद सीट कभर (समावेश गरिएको) अधिक आक्रामक लुकको लागि वा एकल सवारीको लागि यात्री सिटले तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।
स्मोक्ड निकास प्रणाली, क्लच कभर, म्याग्नेटो कभर, सिलिन्डर हेड कभर, एयर फिल्टर कभर र अन्तिम ड्राइभ हाउसिंग।
कालो ह्यान्डलबार, क्लच र ब्रेक लिभर, ह्यान्डलबार स्विच बक्स, मिरर, फ्युल/सेन्सर क्याप, अगाडि र पछाडिका पाङ्ग्राहरू, अगाडि र पछाडिका ब्रेक क्यालिपरहरू, फ्रेम साइड कभरहरू, रियर फेन्डर स्टेस, साइड फ्रेमहरू, स्टेरिङ् स्टेम क्ल्याम्पहरू र अगाडिको फोर्कहरू।
M109R BOSS को लागि वास्तविक सुजुकी एसेसरिजहरूमा कालो ट्रिम इन्जिन प्रोटेक्शन किट र ट्रिम एक्सेसरीजका साथै फंक्शनल प्यानियरहरू समावेश छन्।
बुलेभार्ड मालिकहरूका लागि सुजुकी ब्रान्डेड कपडाहरूको विस्तृत श्रृंखला सहित वास्तविक सुजुकी सहायक उपकरणहरूको विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध छ।
12 महिना सीमित वारेन्टी।सुजुकी एक्स्टेन्डेड प्रोटेक्शन (SEP) अन्तर्गत उपलब्ध अतिरिक्त लाभहरूले कभरेज अवधि विस्तार गर्दछ।*
*न्यु रोड मोटरसाइकल लिमिटेड वारेन्टीमा वर्णन गरिए अनुसार व्यक्तिगत कभरेज र केही भागहरूको लागि बहिष्करण र सीमितताहरूको अधीनमा।
हामी चयन गरिएका सम्बद्ध कार्यक्रमहरूमा भाग लिन्छौं जसले हामीलाई चयनित मोटरसाइकल र सम्बन्धित खुद्रा विक्रेताहरूको लागि साइटमा विज्ञापन गर्न अनुमति दिन्छ।
wBW ले अनौठो, खोज्न गाह्रो मोटरसाइकल उत्पादनहरूमा व्यक्तिपरक राय र जानकारी प्रदान गर्दछ।हाम्रा समीक्षाहरू व्यावहारिक, विस्तृत र निष्पक्ष छन्।

 


पोस्ट समय: मार्च 01-2023